טיסות ללפלנד מישראל
נכון ל-18 בספטמבר 2026 אין טיסה סדירה מתל אביב להלסינקי. פינאייר השעתה את הקו בדצמבר 2024 ועדיין לא חידשה אותו. יש עונה מוגבלת של טיסת שכר ישירה מתל אביב לרובניימי, ולכל שאר בסיסי לפלנד הדרך עוברת דרך אירופה ומהלסינקי הלאה.

הקווים שקיימים, והקו שנסגר
נתחיל במה שאין. נכון ל-18 בספטמבר 2026 אין טיסה סדירה בין תל אביב להלסינקי (Helsinki). פינאייר (Finnair) השעתה את הקו ב-8 בדצמבר 2024 “עד להודעה חדשה”, בגלל אי הוודאות במצב באזור, וההודעה הזאת עדיין מופיעה בדף העדכונים הרשמי שלה כשבדקנו. אל על (El Al) לא מופיעה כלל ברשימת היעדים שלה באירופה עם הלסינקי, נכון לרשימת היעדים שבדקנו. ויז אייר (Wizz Air), שחזרה לטוס מתל אביב, סיימה לגמרי את הפעילות שלה בהלסינקי, לא רק את הקו לישראל.
שני מסלולים בפועל נשארים, וכל אחד מהם מתאים למקרה אחר.
עונה מוגבלת של טיסת שכר ישירה לרובניימי. לפי סוכנות הכרטיסים קשרי תעופה, שהיא סוכנות המכירה ולא בהכרח המפעילה בפועל, ישראייר (Israir) מפעילה השנה קו ישיר מנתב”ג לרובניימי (Rovaniemi), בירת לפלנד הפינית, בטיסות שבועיות מ-27 בינואר ועד 15 במרץ 2027. בעונה הקודמת, נתוני מעקב טיסות הראו את ארקיע (Arkia) מטיסה את אותו קו, טיסה IZ551, ב-1 במרץ 2025, במשך כ-5 שעות ו-46 דקות. כתבה בישראל דיווחה על חידוש הקו מה-31 בינואר ועד לחג הפסח, בקשר לפתיחת אתר נופש חדש בדצמבר. במילים אחרות: הקו הישיר לרובניימי קיים, אבל לא ברור מי מפעיל אותו בכל שבוע נתון, והוא נראה מרוכז בינואר עד מרץ, לא בדצמבר. אם התאריכים שלכם הם דווקא בדצמבר, כדאי לבדוק ישירות מול סוכן או מול שתי החברות אם יש להן קו פעיל אז.
כתבה בישראל דיווחה על הקו מה-31 בינואר ועד לחג הפסח, בלי תאריך סיום, ולכן היא לא משורטטת כאן. לתאריכים בדצמבר, בדקו מול סוכן.
מקור: קשרי תעופה, טיסות ישירות ללפלנד. נבדק ב-18 בספטמבר 2026.
דרך אירופה, להלסינקי ומשם הלאה. לכל שאר בסיסי לפלנד, ולתאריכים שמחוץ לחלון הטיסה הישירה, הדרך עוברת דרך שדה תעופה אירופי. המסלול היחיד שאימתנו: אייר בלטיק (airBaltic) הודיעה שהיא מחדשת טיסות ישירות בין תל אביב לריגה (Riga) מה-1 ביולי 2026, שלוש פעמים בשבוע, בכפוף למעקב מתמשך אחר המצב באזור. מריגה, אייר בלטיק מטיסה כמה פעמים ביום להלסינקי, בטיסה של כשעה. מהלסינקי, פינאייר טסה לרובניימי כמה פעמים ביום, כל השנה, ובחורף גם לקיטילה (Kittilä), לאיוואלו (Ivalo) ולקוסאמו (Kuusamo). ייתכנו גם חיבורים דרך ערי בירה אחרות באירופה, אבל בדקנו ואימתנו רק את המסלול דרך ריגה.
כתבה בישראל דיווחה על הקו הישיר מה-31 בינואר ועד לחג הפסח. היא לא נותנת תאריך סיום, ולכן לא שורטטה.
מקור: קשרי תעופה; אייר בלטיק; פינאייר, עדכוני נסיעה ועמוד רובניימי. נבדק ב-18 בספטמבר 2026.
שדה התעופה נבחר אחרי הבסיס, לא לפניו
ללפלנד הפינית כמה שדות תעופה, והנכון בשבילכם הוא זה הכי קרוב למקום שבו תישנו. פינאווה (Finavia), מפעילת שדות התעופה הפינית, מפעילה ארבעה מהם באזור: רובניימי, קיטילה, איוואלו וקמי-טורניו (Kemi-Tornio), ומקבצת יחד איתם גם את קוסאמו, שמשרתת את רוקה (Ruka) אבל לא נמצאת באחת מ-21 הרשויות המקומיות של אזור לפלנד עצמו.
מקור: פינאווה, שדות התעופה; קווי מתאר מ-Natural Earth וקואורדינטות מוויקיפדיה. נבדק ב-17 בספטמבר 2026.
| שדה תעופה | משרת את | מרחק |
|---|---|---|
| רובניימי | רובניימי וכפר סנטה קלאוס | מרכז העיר 10 ק”מ כפר סנטה קלאוס 3 ק”מ |
| קיטילה | לוי (Levi), ילאס (Ylläs), קיטילה | קיטילה 5 ק”מ לוי 15 ק”מ ילאסיארווי 35 ק”מ |
| איוואלו | איוואלו, סאריסלקה (Saariselkä) ואינארי (Inari) | איוואלו 11 ק”מ סאריסלקה 25 ק”מ אינארי 50 ק”מ |
| קוסאמו | רוקה | כ-30 דקות נסיעה |
מהלסינקי, פינאייר מטיסה לרובניימי כמה פעמים ביום, כל השנה, בטיסה של שעה ו-15 דקות עד שעה ו-55 דקות. בחורף היא מוסיפה גם קווים לקיטילה, לאיוואלו ולקוסאמו.
ביקורת הגבולות בהלסינקי, ומה השתנה באפריל 2026
בשדה התעופה של הלסינקי, נוסעים שמגיעים מישראל עוברים ביקורת גבולות, כי ישראל היא לא ממדינות שנגן (Schengen). פינאווה כותבת שאם מגיעים ממדינה שאינה שנגן וממשיכים בטיסת חיבור לשאר אירופה, ביקורת הגבולות מתבצעת בשדה התעופה של הלסינקי עצמו. מ-10 באפריל 2026 מערכת הכניסה-יציאה של האיחוד האירופי (EES) פעילה במלואה בכל שדות התעופה של שנגן, ורושמת תמונת פנים, טביעות אצבע ופרטי דרכון בכניסה הראשונה של נוסע פטור מוויזה, כמו ישראלי. זה שלב נוסף שלא היה קיים קודם, וכדאי לקחת בחשבון שהוא עשוי להאריך את זמן המעבר בכניסה הראשונה עם הדרכון שלכם.
ויזיט פינלנד אומרת שרוב החיבורים בשדה התעופה של הלסינקי אפשריים תוך 45 דקות בערך, אבל זה מינימום תיאורטי, לא תוכנית טיול. פינאווה ממליצה: אם הטיסות שלכם לא על אותה הזמנה עם מספר כרטיס אחד, תשאירו זמן נוסף למעבר. עם שני קטעים לפחות בדרך מתל אביב ללפלנד (ריגה, ואז הלסינקי), זו המלצה שרלוונטית במיוחד.
מקור: פינאווה, ביקורת גבולות; הנציבות האירופית (EES); ויזיט פינלנד; פינאייר. נבדק ב-18 בספטמבר 2026.
אין הפרש שעות, חוץ מיומיים בסוף מרץ
בחורף, ישראל ופינלנד באותו אזור זמן, UTC+2, כך שאין הפרש שעות לחשב, בניגוד לנוסעים מבריטניה למשל, ששעתיים מאחורי לפלנד. הבדל קטן ולזמן קצר מתקיים סביב סוף מרץ: ישראל עוברת לשעון קיץ ביום שישי שלפני יום ראשון האחרון של מרץ, ופינלנד עוברת ביום ראשון עצמו, כמה ימים אחרי כן. לטיולי סקי בסוף מרץ שווה לזכור את זה; לכל שאר עונת הטיולים ללפלנד זה לא רלוונטי.
מה קורה אם טיסת חיבור מתעכבת בחורף
עם לפחות שני קטעים בדרך, לחורף יש דרכים משלו לסבך מסלול. פינאווה פרסמה ב-30 בינואר 2026 הנחיה נפרדת על הימים העמוסים בחורף בשדות התעופה של הלסינקי ולפלנד, כולל מה שקורה לכבודה ולביגוד בבידוק הביטחוני. אם הכרטיסים שלכם לא על אותה הזמנה, איחור בקטע הראשון עלול לגרום לפספוס הקטע הבא בלי שהחברה מחויבת לדאוג לכם. שווה לבדוק מראש מה קורה אם קטע אחד מתעכב, ואם אפשר לקבוע את כל הקטעים בהזמנה אחת, אצל אותו סוכן.
טעויות נפוצות
- להניח שאל על טסה ישירות להלסינקי. ברשימת היעדים שבדקנו הלסינקי אינה מופיעה.
- להניח שהקו הישיר לרובניימי פעיל בכל תאריך. הוא נראה מרוכז בין סוף ינואר לאמצע מרץ, לא בדצמבר, ולא ברור מראש איזו חברה בדיוק תטיס אותו בכל שבוע.
- להניח שהמסלול דרך ריגה של הקיץ שעבר ירוץ שוב באותה תדירות. אייר בלטיק עצמה מציינת שהחזרה לטוס לתל אביב תלויה במעקב מתמשך אחר המצב באזור, ועלולה להשתנות בהתראה קצרה.
- להזמין שני כרטיסים נפרדים עם חיבור צמוד בהלסינקי. פינאווה ממליצה במפורש להשאיר יותר זמן כשהכרטיסים לא על אותה הזמנה.
- לשכוח את השלב הנוסף בביקורת הגבולות. מאז אפריל 2026, מערכת ה-EES מוסיפה רישום ביומטרי בכניסה הראשונה, שלא היה קיים קודם.
- לטוס לרובניימי כשהבסיס בפועל הוא לוי או סאריסלקה. קיטילה 15 ק”מ מלוי; איוואלו 25 ק”מ מסאריסלקה. בדקו קודם את הבסיס, ורק אחר כך את שדה התעופה.
אם עדיין בוחרים בין בסיסים, טיול ללפלנד עוזר להחליט על סוג הטיול, וכמה עולה טיול ללפלנד מפרט את שאר העלויות.
למי הדף הזה לא מתאים
העמוד הזה עוסק בטיסות ללפלנד הפינית. אם אתם טסים ללפלנד השוודית או לצפון נורווגיה, הוא לא מכסה את שדות התעופה שלהן. אם אתם קונים חבילה מאורגנת עם טיסת שכר משלה, המפעיל בוחר את שדה התעופה בשבילכם. אנחנו לא מציינים כאן מחירי טיסות, כי הם משתנים מדי יום ולפי תאריך.
ספרו לנו את התאריכים ונתכנן את הטיול
מתכנן קורא כל בקשה ועונה תוך שני ימי עסקים, בעמוד אחד: איזה בסיס, איזה שבוע, מה להזמין קודם וממה היינו מוותרים.
מקורות
- פינאייר, עדכוני נסיעה, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- פינאייר, עמוד היעד תל אביב, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- ויקיפדיה, רשימת היעדים של אל על, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- ויקיפדיה, רשימת היעדים של ויז אייר, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- אייר בלטיק, טיסות מריגה להלסינקי, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- אווייס מגזין, אייר בלטיק מתכננת לחדש את הקו ריגה-תל אביב, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- אירו קרו ניוז, אייר בלטיק מתכננת לחדש טיסות לתל אביב, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- קשרי תעופה, טיסות ישירות ללפלנד, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- Ynet, כתבה על חידוש הטיסות הישירות לרובניימי, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- טראוול אנד טור וורלד, ישראלים מגלים את לפלנד, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- פינאווה, שדות התעופה, נבדק ב-17 בספטמבר 2026
- פינאווה, ביקורת גבולות, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- הנציבות האירופית, מערכת הכניסה-יציאה (EES) פעילה במלואה, נבדק ב-18 בספטמבר 2026
- פינאייר, טיסות לרובניימי, נבדק ב-17 בספטמבר 2026
- ויזיט פינלנד, התניידות בפינלנד, נבדק ב-17 בספטמבר 2026
נבדק לאחרונה ב-18 בספטמבר 2026. אם משהו כאן לא מדויק, ספרו לנו ונתקן ונציין את תאריך התיקון.
תצלומים, כולם מ-Wikimedia Commons: Rovaniemi, December מאת Sami Räihä, CC BY-SA 4.0, בעיבוד צבע. כל אחד נחתך והוקטן כאן, והגרסאות שלנו נושאות את אותו רישיון כמו המקור.